蘇澳隧道位於「蘇花公路山區路段建設計畫」北端起點,因北洞口兩側鄰近國立蘇澳高級海事水產職業學校與住商混合式大樓並銜接蘇港路,致腹地受限且屬淺覆蓋高風化岩質地層,而採雙孔雙向雙車道眼鏡型隧道設計,隧道開挖時為有效降低噪音、震動對鄰近學校與居民影響,並採由南洞口往北洞口單向開挖施工,以減少工程車輛進出對蘇港路交通運輸衝擊。

蘇澳隧道南下線主隧貸款道全長二一九點○七公尺,今年九月三日由南洞口進企業貸款車貸洞開挖,經施工團隊日以繼夜趲趕,並降低高風化岩層之危害,使隧道順利貫通。

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內容來自YAHOO新聞

蘇花蘇澳隧道南下線 貫通

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「台九線蘇花公路蘇澳永樂段新建工程」蘇澳隧道主隧道南下線上半斷面於昨(九)日在施工團隊以破碎機鑿穿最後鏡面達成貫通,代表蘇花改工程蘇澳至東澳段,又朝完工通車目標更向前邁進了一大步。工程團隊持續全力以赴,朝如期如質提供東部地區民眾一條安全回家的路。

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